Тяжёлый грузовой тягач DAF 105 способен выполнять большой объём работ, но при интенсивной эксплуатации необходима регулярная профилактика, в первую очередь — замена сцепления DAF 105. Работа с серьёзными нагрузками напрямую влияет на состояние силовых агрегатов, а своевременное проведение регламентных работ избавит водителя от критических поломок в пути, когда в самый неподходящий момент может, например, провалиться педаль.
Если неприятность всё же случилась, достаточно вызвать «Техпомощь 24 Вольта» — проблема будет решена оперативно и по разумной цене. Однако лучше не доводить технику до такого состояния.
| Работа |
Стоимость, руб. |
|
Замена сцепления ДАФ 105 с выездом: снятие и установка КПП |
от
25 000 |
|
Выезд за г. Зарайск |
от
50 / км |
Основные признаки неисправности сцепления DAF 105
Согласно рекомендациям производителя, ресурс сцепления может достигать 500–600 тысяч километров, но это актуально для европейских дорог. В российских условиях износ часто наступает раньше. Первые признаки неисправности знакомы многим водителям:
- Заметная вибрация при переключении передач и затруднённый ход педали.
- Рывки при трогании и посторонние шумы из области коробки передач.
- Увеличенный свободный ход педали сцепления, когда не удаётся выжать её полностью.
- Подтекание тормозной жидкости из штока главного цилиндра сцепления (ПГУ).

Наиболее опасная ситуация — когда при полностью выжатой педали автомобиль продолжает движение. Это создаёт прямую угрозу ДТП, особенно при полной загрузке, когда машина не может быстро остановиться. Последствия могут быть серьёзными, и как минимум потребуется эвакуатор.
При первых же симптомах рекомендуем сразу обратиться к специалистам компании «Техпомощь 24 Вольта». Мы работаем по Зарайске и Московской области, а также в ряде других регионов России. Выезд наших мастеров осуществляется круглосуточно по первому звонку.
Мы выезжаем! После снятия КПП съездим и купим нужные запчасти. Звоните!
8 (999) 999-90-24

Среди типичных проблем DAF 105 часто встречается замена выжимного подшипника или диска сцепления. Самостоятельно выполнить такой ремонт на дороге практически невозможно — для этого требуется снять корзину сцепления, точно диагностировать неисправность и иметь необходимые запчасти.
Кроме того, далеко не каждый перевозчик возит с собой полный комплект запасных частей на все случаи. Покупать запчасти в придорожных сервисах тоже не всегда надёжно, особенно для грузовой техники.
Самое разумное решение — сохранить контакты диспетчерской службы «Техпомощь 24 Вольта» и при необходимости вызвать наших специалистов. После качественного ремонта вы сможете спокойно продолжить путь.